АВТОВАЗ запланировал рост
Выпуск автомобилей LADA в ушедшем году сократился более чем на треть. Об этом сообщило на специальной пресс-конференции руководство тольяттинского автогиганта, которое рассказало также о планах роста продаж в новом году и о ключевых новинках 2026 года
325 тыс. автомобилей LADA (плюс еще 26 тыс. машин под брендом XCite) произвел по итогам ушедшего 2025 года АВТОВАЗ, сообщило на традиционной пресс-конференции руководство тольяттинского автогиганта. Это на 38% меньше, чем было выпущено в 2024 году (526 тыс.) и на 13% меньше, чем в 2023‑м (374 тыс.). Зато оказалось на 56% больше по сравнению с кризисным 2022 годом (208 тыс.). За последние 12 лет, помимо 2022 года, результаты АВТОВАЗа были хуже только в 2016 году (315 тыс., см. график). Сократилась и доля автомобилей LADA на российском авторынке: по итогам 2025 года она составила 24%, в то время как в 2024‑м составляла 27%, в 2023‑м — 31%, а в 2022 году — 27%. Хотя ранее на протяжении 2019–2021 годов доля рынка у LADA была ниже — на уровне 21%.
Лидером продаж ведущего российского автопроизводителя традиционно осталась LADA Granta (144,3 тыс. легковых и 4,6 тыс. коммерческих автомобилей). На втором месте — LADA Vesta (75 тыс. единиц). LADA Niva Legend была продана в количестве 33,9 тыс. единиц (плюс 454 коммерческих пикапа), LADA Niva Travel — 35,6 тыс. шт. LADA Largus завершила год с результатом в 35,9 тыс. пассажирских и грузопассажирских автомобилей. Свои позиции на российском рынке начала занимать LADA Iskra — реализовано 6,7 тыс. машин, причем в конце года модель вошла в топ-10 самых продаваемых автомобилей. Экспортные продажи LADA по итогам 2025 года достигли 23 тыс. автомобилей, что на 31% больше, чем в 2024‑м. Таким образом, экспорт занимает около 6% в общем объеме отгрузок.
Говоря о планах на 2026 год, руководство предприятия сообщило, что АВТОВАЗ планирует выпустить 400 тыс. автомобилей, то есть на 23% больше, чем в ушедшем году. В это число войдет и LADA Azimut — новый кроссовер на полностью российской локализованной платформе. В настоящее время продолжаются финальные испытания LADA Azimut и подготовка его производства. С этой целью в течение новогодних каникул было проведено 43 работы по модернизации линий в цехах сварки и сборки, а также в производстве двигателей. В первые месяцы 2026 года планируется выпуск партии предсерийных автомобилей, которые будут собираться на главном конвейере.
Что же касается других новинок, то в 2026 году внедорожник LADA Niva Legend получит новый двигатель 1,8 л. Обновление силовых агрегатов намечено и для семейства LADA Vesta: будут модернизированы двигатели 1,8 л и 1,6 л (обновленный «младший» мотор получит и LADA Iskra). Кроме того, возобновится производство LADA Vesta Sport также с новым силовым агрегатом — двигателем 1,8 л и 6‑ступенчатой механической коробкой передач. Наконец, линейку коммерческих моделей усилят за счет вывода бренда SKM.
