Bentley оснастила модели Flying Spur и Continental GT менее мощной гибридной силовой установкой

Компания Bentley расширила линейку своих гибридных моделей, представив новую силовую установку High Performance Hybrid для седана Flying Spur и Continental GT (включая кабриолет GTC). Суммарная мощность бензоэлектрической системы — 680 л.с. Это на 100 л.с. меньше, чем у топовой версии Speed

В основе силовой установки лежит прежний битурбированный 4,0-литровый V8, дефорсированный до 520 л.с. и 770 Нм крутящего момента. В паре с ним работают 8-ступенчатый “робот” и один электромотор на 190 л.с. и 450 Нм крутящего момента. В сумме тандем располагает 680 л.с. и 930 Нм крутящего момента. Емкость аккумулятора не изменилась - 25,9 кВт*ч. Запас хода на электротяге варьируется от 80 до 85 км в зависимости от модели.

Динамические характеристики, несмотря на снижение мощности, не сильно изменились. Седан Flying Spur разгоняется до 100 км/ч за 3,8 с. Купе Continental GT и кабриолет GTC делают то же упражнение за 3,5 и 3,6 с. соответственно.

При написании новости использовалась информация: bentleymedia.com