BMW, Hyundai и Porsche продолжают зарабатывать в России даже после ухода с рынка
Как минимум девять иностранных автопроизводителей, прекративших свою деятельность в России, сохранили дочерние компании, которые продолжают получать выручку. Наиболее заметные показатели среди перечисленных компаний за 2025 год продемонстрировали российские подразделения BMW, Hyundai и Porsche.
BMW сохранил в России три организации. Это «БМВ Русланд Трейдинг», «БМВ Лизинг» и «БМВ Банк». Выручка первых двух компаний в 2025 году составила около 6,5 миллиарда рублей. После остановки производства и поставок новых автомобилей концерн сообщал о продолжении поставок запасных частей и обслуживания машин, предназначенных для российского рынка.
Южнокорейская Hyundai также сохранила часть корпоративной инфраструктуры после продажи петербургского завода. В России продолжают действовать компании «Хендэ Трак энд Бас Рус» и «Хендэ Кэпитал Сервисез». Кроме того, работу продолжает «Киа Россия и СНГ», принадлежащая европейским структурам Kia. Совокупная выручка этих трех организаций в 2025 году достигла около 4,2 миллиарда рублей.
Еще одним примером стал Porsche, входящая в группу Volkswagen. Несмотря на продажу основного российского бизнеса Volkswagen, связанные с Porsche компании «Порше Руссланд», «Порше Файнэншл Сервисиз Руссланд» и «Порше Центр Москва» сохранили деятельность. Вместе они получили около 1,2 миллиарда рублей выручки за 2025 год.
Сообщается, также о присутствие в России структур Toyota, Mitsubishi Motors, Stellantis, Honda и Suzuki. Формат их работы различается, поэтому сохранение юридических лиц само по себе не означает, что концерны вернулись к формату продаж автомобилей или возобновили полноценную деятельность на российском рынке. Отдельную категорию составляют производители, российские предприятия которых перешли местным собственникам. Речь идет о Renault, Nissan, Mercedes-Benz, Ford, Mazda, Volvo Group и Jaguar Land Rover.
Таким образом, весной 2022 года зарубежные автоконцерны выбрали разные стратегии. Часть компаний продали российские активы без права обратного выкупа, другие проходят процедуры ликвидации или банкротства. Другая часть компаний сохранила юридические лица, поддерживает их работу и регистрирует товарные знаки, рассчитывая на возможность возвращения.
При написании новости использовалась информация: ria.ru
