Борьба за экономичность

В России состоялась официальная презентация нового поколения магистральных седельных тягачей Dongfeng GX Pro

Линейка моделей этих грузовиков включает модификации с колесными формулами 4х2, 6х4 и 6х2. Объявлено, что первым на рынок выходит Dongfeng GX Pro 4х2. Новинка представляет собой дальнейшее развитие седельного тягача Dongfeng GX, автомобиль получил комплекс обновлений, направленных на снижение эксплуатационных расходов, повышение комфорта водителя и адаптацию к российским условиям.
На презентации представители компании рассказали, что при создании GX Pro инженеры Dongfeng учитывали опыт эксплуатации более 16 тыс. автомобилей семейства GX российскими транспортными компаниями. Основные изменения коснулись экономичности, защиты от коррозии, работы в условиях низких температур, а также оснащения кабины и электронных систем помощи водителю. Dongfeng GX Pro оборудован новым 13,5‑литровым дизельным двигателем Cummins Z14 экологического класса Евро-5 мощностью 520 л.с. с максимальным крутящим моментом 2500 Нм, а также 12‑ступенчатой автоматизированной коробкой передач Eoaton. Обновленная силовая линия обеспечивает снижение расхода топлива и улучшенную динамику автомобиля по сравнению с предыдущей моделью.