Bugatti завершила эпоху W16: выпущен последний гиперкар с культовым мотором

Компания Bugatti официально попрощалась с двигателем W16, выпустив последний экземпляр родстера Mistral. Автомобиль получил символичное название The Last of Its Kind (последний в своем роде).

W16 впервые появился на Bugatti Veyron в 2005 году и на протяжении двух десятилетий оставался визитной карточкой французского бренда. Позже он устанавливался на Chiron, а также на трековый Bolide, производство которого было ограничено 40 экземплярами и завершилось в ноябре 2025 года.

Всего было построено 99 родстеров Mistral. Каждый автомобиль получил индивидуальное оформление в зависимости от желаний владельца. Финальный экземпляр окрашен в перламутровый цвет, а интерьер выполнен в светло-бежевом оттенке с карбоновыми вставками. Украшают салон и подписи основателя бренда Этторе Бугатти, расположенные на подголовниках и порогах.

На смену W16 приходит гибридный Tourbillon с атмосферным двигателем V16, разработанным совместно с Cosworth. Производство новой модели стартует на недавно открытом предприятии La Manufacture, рассчитанном на выпуск до 200 автомобилей в год. При этом тираж Tourbillon будет ограничен 250 экземплярами.

При написании новости использовалась информация: carbuzz.com