CATL представил аккумулятор, способный вдвое увеличить срок службы электромобиля

Китайская компания CATL объявила о значительном прорыве в разработке литий-металлических батарей. Новая технология позволяет вдвое увеличить срок службы аккумулятора и обеспечить рекордную плотность энергии.

В CATL отметили, что созданный прототип выдержал 483 цикла зарядки-разрядки. Плотность энергии составила более 500 Втч/кг. Для сравнения, твердотельные батареи, разрабатываемые Stellantis совместно с Factorial, демонстрируют плотность лишь 375 Втч/кг.

Литий-металлические аккумуляторы считаются очень перспективными, потому что могут накапливать гораздо больше энергии, чем обычные. Это особенно важно для электромобилей. Но раньше такие батареи было трудно использовать массово, потому что они быстро выходили из строя.

Инженеры CATL подробно изучили, почему эти аккумуляторы теряют работоспособность. Вопреки прежним догадкам, дело оказалось не в разрушении компонентов или накоплении “мертвого” лития. Главной причиной оказалось то, что внутри батареи со временем почти полностью расходуется особая соль LiFSI, которая необходима для работы электролита.

Чтобы решить эту проблему, специалисты CATL изменили состав электролита. Они использовали облегченный растворитель, благодаря чему удалось увеличить долю соли, улучшить проводимость и снизить вязкость жидкости, при этом не увеличивая вес батареи.

При написании новости использовалась информация: carscoops.com