GM представил новую батарею, которая снизит стоимость электромобилей и увеличит запас хода

General Motors совместно с LG Energy анонсировал разработку нового типа аккумуляторов LMR. Производство запланировано на 2028 год, а эксклюзивным первым обладателем батарей станет GM

В отличие от современных аккумуляторов с высоким содержанием никеля и кобальта, батареи LMR (ячейки с литий-марганцевым катодом) отличаются более дешевым составом. Катод нового типа содержит около 65% марганца и 35% никеля, практически исключая использование дорогостоящего кобальта. Для сравнения, текущие батареи NMCA (катоды из никеля, кобальта, марганца и алюминия), применяемые в электромобилях GM, включают до 85% никеля, 10% марганца и 5% кобальта.

Новые батареи имеют плотность энергии на 33% выше, чем у популярных литий-железофосфатных (LFP) элементов, при этом стоимость останется на сопоставимом уровне. Разработчики подчеркивают, что LMR-батареи также позволят увеличить запас хода электрокаров свыше 650 км на одном заряде.

При написании новости использовалась информация: caranddriver.com