HENNESSEY VelociRaptor 1200 F-250

Вот и пойми этих техасцев! С одной стороны, тюнинг-ателье Hennessey в качестве базы для своего проекта в честь предстоящего 250‑летнего юбилея независимости США выбрало тяжелый пикап Ford с говорящим названием F-250 Super Duty и, разумеется, в самой мощной полноприводной версии с 6,7‑литровым турбодизельным V8. Патриотический настрой поддерживают накладки с надписью «USA 250» на передних крыльях исполина и плашки с изображением звездно-полосатого флага в кабине. Идея доминирования выражена весомо, грубо, зримо. Лифтованная подвеска с компонентами от компании BDS и регулируемыми амортизаторами FOX 2.5 с выносными резервуарами позволила более чем в полтора раза увеличить дорожный просвет, доведя его почти до 350 мм. 37‑дюймовые вездеходные покрышки тут в тему, как и тонированная решетка радиатора, светодиодная «люстра» и надменно выпяченная трубчатая «губа» над передним силовым бампером из нержавейки. Но зачем VelociRaptor 1200 F-250 огромная «ноздря» на карбоновом капоте? Словно позабыв о своем имидже «выжимателя мощности», Hennessey ни на йоту не увеличила отдачу стокового «соляроядного». 507 «лошадей», 1200 (даже не 1250!) фунтов-сила-футов тяги — и точка! Фордовский двигатель семейства Power Stroke оказался сверхтвердым орешком или техасцы нет-нет да и вспоминают, что в войне Севера и Юга они были на проигравшей стороне конфедератов?