О перспективах локализации производства Hongqi и Avatr в России

На форуме CarXL 2025 в Москве прозвучали заявления о возможной организации сборки автомобилей брендов Hongqi и Avatr в России к 2026 году. Однако позже пресс-служба Hongqi уточнила, что слова руководителя российского подразделения Ивана Савельева были вырваны из контекста и касались общих тенденций на рынке, а не конкретных планов бренда.

Интересы Avatr на российском рынке представляет компания Changan. В её планах — организация выпуска нескольких моделей на предприятии «Автотор» в Калининграде. Речь идет о линейке гибридов суббренда Deep-Al и собственных моделях Avatr. Сейчас в России официально представлен электрокроссовер Avatr 11, а вскоре к нему может присоединиться фастбэк Avatr 12. Представители Changan пока воздерживаются от комментариев о сроках и масштабах возможной локализации.

Ранее сообщалось, что глава российского подразделения Hongqi Иван Савельев говорил о запуске сборки автомобилей бренда в 2026 году. Однако, как уточнили в пресс-службе, Савельев комментировал развитие локального производства в премиальном сегменте в целом, а не планы бренда Hongqi.

В самой компании подчеркивают, что вопрос о запуске производства в России может быть рассмотрен только при достижении устойчивого уровня продаж. По данным «Автостата», за девять месяцев текущего года в стране реализовано около 11 тысяч автомобилей премиум-класса, что на 15% меньше, чем годом ранее.

При написании новости использовалась информация: iz.ru