Импорт новых автомобилей в Россию рухнул на 63% за полгода

По итогам первого полугодия 2025 года, в Россию было ввезено всего 149,3 тысяч новых легковых автомобилей. Это на 63% меньше, чем за тот же период прошлого года, когда объем импорта достигал 408,5 тысяч единиц

Несмотря на общее падение, китайские автомобили продолжают доминировать на российском рынке. На них пришлось 77% всего импорта. На втором месте Кыргызстан с 8%, далее следуют Беларусь (4,7%), Южная Корея (4,4%) и Казахстан (2,2%). Остальные страны в совокупности дали менее 1% от общего объема ввоза.

В списке самых популярных брендов лидирует Changan, на долю которого пришлось 15,8% всех ввезенных автомобилей. Также в пятерку попали Geely (10%), Haval (6,9%), TANK (6,5%) и Toyota (5%).

Среди моделей чаще всего на территорию России ввозили Changan UNI-S/CS55 Plus, Geely Monjaro, Changan CS35 Plus, Haval M6 и TANK 300. Эти модели стали своеобразными «локомотивами» импорта в условиях меняющейся рыночной структуры и ограниченных поставок от традиционных мировых брендов.

При написании новости использовалась информация: autostat.ru