Kia EV4

В среднем «электрическом» классе Kia будет представлена сразу двумя версиями модели EV4 — хэтчбеком и седаном (на фото), напоминающим в профиль лифтбек. Кузовы новинок выполнены в фирменном стиле Opposites United, предполагающем сочетание контрастных, резких и плавных, обводов. Гармоничность под вопросом, но оригинально. Приятный сюрприз: архитектура интерьера дуэта не копирует решения, использованные на соплатформенном компактном кроссовере EV3, хотя и выполнена в том же ключе. А вот в техническом плане EV4 — клон EV3. Упрощенная переднеприводная «тележка» E-GMP с 400‑вольтной архитектурой, единственный 204‑сильный электромотор и два варианта тяговых батарей на выбор (58,3/81,4 кВт·ч) — все это говорит о том, что новинкам запрещено вторгаться на территорию флагманских EV6 и EV9, которые могут быстрее пополнять свой энергозапас, используя 800‑вольтный стандарт. В зависимости от емкости батареи и типа кузова запас хода EV4 на одной зарядке составляет от 430 до 630 км. Время разгона 0–100 км/ч — 7,7–7,4 с при общей «максималке» 170 км/ч.