Kia отправляет в историю флагманский седан K9. Продажи модели рухнули на 87%

Kia приняла решение завершить производство своего флагманского седана K9 (K900) до конца 2026 года. Стремительное падение спроса вынудило компанию окончательно отказаться от модели.

K9 появился в 2012 году в качестве преемника Opirus. Второе поколение дебютировало в 2018 году, получив платформу от Genesis G80. Несмотря на обновления, проведенные в 2021 и 2024 годах, интерес покупателей продолжал снижаться, и в итоге марка отказалась от планов по созданию нового поколения.

Лучшим годом в истории модели стал 2012 год, когда в Южной Корее был реализован 13 931 автомобиль. После смены поколения в 2018 году продажи вновь выросли до 11 843 экземпляров, однако затем началось устойчивое снижение. По итогам 2025 года дилеры продали лишь 1 581 седан, а за первое полугодие 2026 года удалось реализовать всего 734 автомобиля. По сравнению с пиковыми показателями спрос сократился на 87%. Для сравнения, родственный Genesis G80 в 2025 году разошелся тиражом 41 291 автомобиль, а переднеприводный Hyundai Grandeur нашел 71 775 покупателей.

После завершения производства K9 крупнейшим седаном в линейке Kia станет переднеприводный K8. Компания также направит освободившиеся инженерные ресурсы и производственные мощности на разработку и выпуск новых электрокаров.

Последние годы K9 оснащался только двигателем V6. Атмосферный V8 исчез из моторной гаммы еще в 2021 году. На домашнем рынке стоимость модели начинается с 60 340 000 вон (примерно 3 млн рублей).

При написании новости использовалась информация: carexpert.com.au