Китайские автомобили начали терять позиции в России

По итогам начала 2026 года доля китайских брендов снизилась до 40%, а отечественные марки впервые за последние годы вышли вперед по объему продаж.

При этом ситуация по регионам остаётся крайне неоднородной. Минимальный интерес к китайским автомобилям зафиксирован в Калмыкии и Ингушетии, где их доля составляет лишь 15% и 17% соответственно. В Камчатском крае на рынок заметно влияют японские бренды, которые перетягивают спрос на себя.

На противоположном полюсе находится Калининградская область, где китайские автомобили занимают более 60% рынка. В Москве и области их доля достигает примерно половины продаж, а в Санкт-Петербурге превышает 51%.

Эксперты связывают снижение доли китайских брендов с трансформацией самого рынка. Часть моделей переходит в линейки локализованных марок, формально становясь российскими. Яркий пример такой стратегии показывает бренд Tenet, который стремительно вошел в число лидеров, в то время как Chery потеряла позиции.

При написании новости использовалась информация: autostat.ru