Китайские ученые удвоили запас хода твердотельных аккумуляторов

Сразу три научные группы из Китая сообщили о значительном прогрессе в разработке твердотельных аккумуляторов нового поколения. Согласно китайским СМИ, новая технология позволит электромобилям преодолевать до 1000 километров на одном заряде при массе батареи всего 100 кг.

Главная проблема традиционных твердотельных элементов заключается в несовместимости твердого сульфидного электролита и мягкого литиевого анода. Эта разница в структуре создает микрозазоры, мешающие передаче ионов и снижающие эффективность работы батареи.

Ученые предложили три решения этой задачи. Специалисты Института физики Академии наук КНР использовали ионы йода, которые во время работы аккумулятора заполняют микропространства между анодом и электролитом, обеспечивая стабильный контакт.

Исследователи Института металлов создали полимерный каркас, повышающий гибкость и устойчивость электролита. Новый увеличивает энергоемкость твердотельных батарей почти на 90%.

Ученые Университета Цинхуа пошли другим путем, применив фторированные полиэфиры. Этот подход улучшил термостойкость и прочность батарей. Сообщается, что аккумуляторы с фторированными полиэфирными компонентами успешно прошли испытания при температурах до 120 градусов.

При написании новости использовалась информация: news.cnr.cn