Китайские власти обеспокоены слишком быстрыми темпами выхода новых автомобилей на рынок

Китайские автопроизводители настолько ускорили разработку новых автомобилей, что это начало вызывать вопросы уже у местных регуляторов. Власти опасаются, что стремление выпускать новые модели как можно быстрее может привести к сокращению испытаний, которые невозможно заменить компьютерными расчетами.

Сегодня разработка нового автомобиля в Китае занимает около 2 лет. Для крупных западных производителей аналогичный процесс обычно требует примерно 3–5 лет. При этом специалисты IAT Automobile Technology и Китайской ассоциации автопроизводителей считают, что искусственный интеллект способен сократить китайский показатель до 18 месяцев.

Преимущество китайских компаний уже заинтересовало зарубежных конкурентов. Renault разработала новый Twingo E-Tech в Китае всего за 21 месяц. Volkswagen совместно с XPeng создал модель ID.UNYX 08 за 24 месяца.

Однако дальнейшее сокращение сроков начинает беспокоить китайские власти. Регуляторы уже усилили контроль за аккумуляторами, системами помощи водителю и конструкцией дверных ручек после нескольких смертельных происшествий. Теперь внимание переключилось непосредственно на продолжительность разработки и испытаний новых автомобилей.

В качестве решительной меры китайские власти запустили кампанию, в рамках которой предусмотрены внезапные проверки производителей. Кроме того, обсуждается увеличение обязательного дорожного тестирования новых электрокаров и гибридов до 30 000 км.

Причина заключается в том, что цифровые этапы разработки действительно можно существенно ускорить с помощью искусственного интеллекта, однако физические испытания автомобиля имеют свои ограничения. Проверить надежность силовой установки и поведение машины в разных погодных условиях можно только в реальных условиях эксплуатации.

При этом полностью замедлить отрасль будет крайне сложно. Китайские покупатели привыкли к частому появлению новых моделей и обновлений. Одновременно производители сталкиваются с сокращением прибыли, поэтому отказ от ускорения разработки может означать потерю конкурентного преимущества.

При написании новости использовалась информация: carscoops.com