Кто на новенького?

Компания Isuzu вывела на российский рынок внедорожник Mu-X. Продажи новинки стартуют в первый день весны

Внедорожник построен на общей платформе с хорошо известным в нашей стране пикапом Isuzu D-Max, но между моделями есть несколько важных различий. Во-первых, у Mu-X задняя пружинная подвеска, в то время как у пикапа – рессоры. Во-вторых, внедорожнику положены задние дисковые тормоза, а не барабанные, как у «грузовичка». При этом моторная линейка у обоих ограничена одним агрегатом – 3-литровым 190-сильным дизелем, в то время как в связке с ним в Mu-X работает 6-диа­пазонный автомат Aisin, а у пикапа есть еще и механика. По паспорту до сотни автомобиль способен разогнаться за 11 с. Двигатель отличается внушительным крутящим моментом 450 Нм при 1600–2600 оборотах в минуту. Объем бака – 80 л. Новый внедорожник от Isuzu укомплектован системой полного привода Part-time с понижающим рядом и возможностью принудительной блокировки заднего дифференциала.
В нашей стране автомобиль будет предлагаться лишь в 7-местном исполнении. Уже в базовой комплектации он оснащен климат-контролем, задними датчиками парковки, аудиосистемой с шестью динамиками и 7-дюймовым экраном мультимедийной системы. «Старшая» комплектация Premium Safety может похвастаться пакетом сис­тем безопасности IDAS, мультимедийной системой с 9-дюймовым монитором, кожаной обивкой сидений, электрорегулировками водительского кресла в 8 направлениях, электроприводом двери багажника и передними парктрониками. Присутствует и набор систем безопаснос­ти, куда входят, в частности, функция мониторинга слепых зон, адаптивный круиз-контроль и система предупреждения о фронтальном столкновении. Цены на Isuzu D-Max стартуют с отметки 3 699 000 рублей.