Магический кристалл

Skoda Kylaq

Skoda «заговорила на санскрите» в 2021 году, когда представила для рынка Индии компактный кроссовер Kushaq, что в переводе означает «Император». Но стать царем горы у него не получилось, в том числе из-за длины более четырех метров, что лишило «чеха» пропуска в категорию моделей с льготным налого­обложением. Маркетинговый прицел подкорректировали в надежде, что новичок, в продольном измерении недобирающий 5 мм до черты отсечения, даст всплеск продаж. Вера в чудо отразилась в названии кроссовера, Kylaq — «Кристалл» (подразумевается, видимо, магический). Модель создана на упрощенном варианте глобальной фольксвагеновской платформы MQB с полузависимой подвеской второй пары колес и задними барабанными тормозами. Привод — только передний, а двигатель — 1,0‑литровая турботройка мощностью 115 л.с. Достаточно, чтобы с МКП6 (альтернатива — 6‑диапазонный классический автомат) разогнаться с места до сотни за 10,5 с и добраться до 188 км/ч. Классический «бюджетник»? Точно нет! Kylaq вторым в модельном ряду Skoda примерил новую фирменную стилистику с двухэтажной головной оптикой, а в перечне оборудования маленького кроссовера с большим багажником (446–1265 л) обнаруживаются светодиодные фары, климат-контроль, передние сиденья с вентиляцией, люк с электроприводом, шесть подушек безопасности, система стабилизации, круиз-контроль.