MANSORY Zeekr 9X

9X, люкс-кроссовер Zeekr, выглядит не по-китайски правильно. Похоже, к такому выводу пришли в ателье Mansory из баварского городка Бранд и постарались исправить ситуацию. Вместо лаконичности форм кузова — нарочитое усложнение, в том числе с помощью аэродинамического обвеса по периметру. Без раздутых расширителей колесных арок, в которые втиснуты колеса с 24‑дюймовыми коваными дисками вместо стоковых 22‑дюймовых, выдвижных подножек и выставленных напоказ четырех выхлопных патрубков тоже никак не обойтись. Мало? Вот вам задние двери, распахивающиеся в противоход движению, как у Rolls-Royce Cullinan, а заодно и радиаторная решетка в стиле аристократического «британца». Китайцы просто обязаны цитировать оригинал максимально точно! И почему в интерьере Zeekr 9X так мало золотых акцентов? В Mansory добавили, а еще заменили белую кожу обивки на ослепительно-белую. Заодно устранили «плебейский» центральный ряд сидений, превратив заднюю часть салона в тронный зал. Что баварцы даже не попытались «китаизировать», так это гибридную силовую установку Zeekr Х9. Обеспечивающая разгон 0–100 км/ч всего за 3,1 с и «максималку» в 240 км/ч связка 2,0‑литрового бензинового турбированного ДВС и трех электромоторов с суммарной мощностью 1400 л.с. — это настолько по-китайски, что европейцам к тому просто нечего добавить.