Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV

Рано «зеленые» хоронили экологически проблемные роторные двигатели («Ванкели»), долгое время являвшиеся визитной карточкой Mazda! Японская компания нашла им применение в виде привода генератора на «розеточном» гибриде МХ-30 e-Skyactiv R-EV. Новый «Ванкель» Mazda мощностью 74 л.с. и рабочим объемом 830 см3, использующий схему с одним ротором, получился компактным и легким благодаря замене чугунного «блока» на алюминиевый. Решить проблему с выбросами помог перевод двигателя на непосредственный впрыск бензина и усовершенствованные уплотнители, обеспечивающие герметизацию переменных камер сгорания.