Мировая индустрия батарей для электромобилей рискует столкнуться с переизбытком производства

Мировое производство аккумуляторов к 2030 году может превысить реальный спрос почти в три раза. Особенно быстрыми темпами растут мощности в Северной Америке, где за последние годы стартовали десятки крупных проектов. При этом продажи электрокаров не растут быстрыми темпами, как прогнозировали автопроизводители.

Несмотря на масштабные инвестиции, компании вынуждены корректировать свои планы. К примеру, Ford,ранее считавшийся одним из самых активных игроков на рынке электромобилей, уже сократил производственные мощности нового завода в Кентукки и столкнулся с падением спроса на F-150 Lightning, что привело к остановке его производства. General Motors также объявила о сокращении штата на предприятиях, где батареи выпускаются совместно с LG Energy Solution. Изменение рыночной ситуации повлияло и на Panasonic, которая открыла новый завод в Канзасе, но пока не может вывести его на полный цикл работы.

Замедление продаж электромобилей в США привело и к отмене некоторых проектов. Так, компания T1 Energy отказалась от строительства завода по выпуску аккумуляторов в Джорджии. На ситуацию влияет и изменение государственной политики. Отмена федерального налогового вычета на покупку электромобилей и смягчение экологических требований сделали традиционные автомобили с ДВС более привлекательными для производителей.

При написании новости использовалась информация: carscoops.com