MUGEN Honda Super-One

«Хочу вызывать шок и трепет!» — под таким девизом, похоже, тюнинг-компания Mugen конвертировала электрического малыша Honda Super-One в подобие компактных «турбозажигалок» из 1980‑х. А что? Губа переднего сплиттера надменно выпячена, капот с горбинкой воздухозаборника, дефлекторы боковых окон, карбоновые корпуса наружных зеркал, накачанные расширители колесных арок, 16‑дюймовые пятиспицевые диски лаконичного дизайна, выраженные пороги и навес заднего спойлера — не машина, а зверь! Ко всему прочему имеются новые амортизаторы от Yamaha, которые, как заявлено, не только улучшают управляемость, но и снижают уровень вибраций. Тут без «ковшей» Recaro не обойтись. Или все-таки можно? Переднюю ось хэтча по-прежнему вращает электромотор, выдающий лишь 95 л.с., и то только в режиме Boost. Как и в случае с «донором», спортивных ощущений добавит «синтезатор», имитирующий саундтрек переключения передач. Да, когда имеешь дело с «электричками», даже магия названия Mugen, что в переводе с японского означает «безграничный», не всесильна.