Nissan X-Trail EU restyled

Лучше поздно, чем никогда. Рестайлинговый X-Trail четвертого поколения все же добрался до Европы, пусть и с отставанием от года до трех лет относительно других крупных рынков. Чем вызвана такая задержка, непонятно. Стилистически обновленная «старосветская» версия практически ничем не отличается от внутрияпонской. Так, с радиаторной решетки увеличенного формата исчезла фирменная хромированная «птичка», а обвес кузова теперь выполнен из черного глянцевого пластика. Архитектура пяти- или семиместного салона тоже следует глобальному стандарту. Освежают восприятие жилой зоны новые материалы отделки. В мультимедиа теперь «вшиты» сервисы Google, под блоком климат-контроля появились два разъема USB Type-C, система кругового обзора дополнена функцией «прозрачный капот», усовершенствован автопилот. На механическом фронте — без перемен. Только в отставку отправлена стартовая версия со 163‑сильной 1,5‑литровой турботройкой и стартер-генератором. В строю по-прежнему переднеприводный (204 л.с.) и полноприводный (213 л.с.) варианты с гибридной силовой установкой последовательного типа на базе того же ДВС.