Передовая смена

Гольф-кроссовер Renault Austral пришел на смену модели Kadjar, дебютировавшей в 2015 году и не сумевшей стать бестселлером

Прибавка к габаритной длине, колесной базе и высоте в сравнении с Kadjar составила 60, 20 и 18 мм, при этом преемник стал на 15 мм уже. В основе конструкции лежит платформа CMF-CD3, знакомая по Nissan Qashqai. В салоне установлены цифровая приборка и 12-дюймовый вертикальный тачскрин. Задние сиденья дорогих исполнений смещаются продольно, соответственно, базовый объем багажника может быть увеличен с 500 до 575 л. В моторную линейку вошли бензиновые турбоагрегаты объемом 1,2 л (130 л.с.) и 1,3 л (140 или 160 л.с.), дополненные стартер-генератором Mild Hybrid. На вершине гаммы расположился гибрид Renault Austral E-Tech, где 1,2-литровый бензиновый турбомотор и электродвигатель выдают совокупно 200 л.с. Привод может быть передним или полным. В линейку трансмиссий включены 6-ступенчатая механика, вариатор и фирменная трехвальная транс­миссия без синхронизаторов и сцепления.