Porsche отказался от электрического суперкара

Porsche не планирует выпускать полностью электрическую версию своего суперкара Mission S. Новая среднемоторная модель расположится выше 911 и получит силовую установку с двигателем внутреннего сгорания либо гибридную силовую установку. В компании объясняют решение отсутствием достаточного спроса на электромобили в этом сегменте.

Генеральный директор Porsche Михаэль Ляйтерс сообщил, что платформа будущей модели не предусматривает установку полностью электрической силовой установки, поскольку покупатели пока не проявляют необходимого интереса к электрическим суперкарам.

При этом компания не прекращает работу над электрическими моделями. В ее линейке уже есть Taycan, Macan и Cayenne, а 718 Boxster и Cayman должны вернуться в следующем году без двигателей внутреннего сгорания. Однако для флагманского спорткара Porsche выбрала другой путь. Ранее производитель также заявлял, что полностью электрического 911 не будет.

Похожие сомнения возникают и у других производителей эксклюзивных спортивных автомобилей. Глава Lamborghini Стефан Винкельман назвал электрические суперкары «дорогим хобби» и отметил, что рынок и покупатели пока не готовы к таким машинам. Компания отказалась от прежнего плана вывести на рынок полностью электрический гран-турер Lanzador и решила переделать проект в гибрид.

Компания Pagani тоже столкнулась с отсутствием интереса к электрическим суперкарам. Марка несколько лет изучала возможность создания электрического Utopia, но в итоге отказалась от проекта после консультаций с дилерами и клиентами. По словам представителей марки, никто из опрошенных не проявил заинтересованности в такой машине.

Еще один показательный пример связан с хорватским брендом Rimac. С 2022 года компания продала только 71 экземпляр электрического суперкара Nevera, хотя первоначально планировала реализовать 150 шт.

При написании новости использовалась информация: motor1.com