Принимайте «озверин»!

Skoda Kodiaq RS

Главное — баланс! Skoda для своего флагманского кроссовера второго поколения, представленного год назад, предложила сначала новую, «зеленую» версию в формате «розеточного» гибрида, а теперь дозаявила «горячий» вариант RS. Отличить его легко по обилию черных элементов снаружи, включая радиаторную решетку с подсветкой, по декору салона с красными акцентами, спортивным передним сиденьям, металлическим накладкам на педалях и измененной графике приборной панели. Под капотом у полноприводного Kodiaq RS — форсированная до 265 л.с. и 400 Нм версия известной 2,0‑литровой бензиновой турбочетверки. Добавка в 20 л.с. и 30 Нм позволила сократить время разгона с места до сотни с 6,5 до 6,3 с (6,4 с в варианте с третьим рядом сидений), но скоростной потолок понижен с 234 до 231 км/ч. Под возросшую мощь двигателя перенастроены адаптивная подвеска и усилитель руля. Как ни странно, «заряженный» Kodiaq в числе семи ездовых режимов получил и режим Off-road.