Пятый в Европе
Как и ожидалось, российский автомобильный рынок замедляет свой рост. Зато он выехал на пятое место в Европе
По итогам июля 2026 года в России было продано 122,09 тыс. новых легковых машин, что всего на 1,2% больше, чем в том же месяце 2025 года, сообщает агентство «Автостат». Таким образом, разгон авторынка нажал на тормоз после убедительного роста: напомним, в июне рост продаж новых машин фиксировался в 29%, в мае он достигал 20%, в апреле — 15%, а в марте — целых 30% (см. график 1).
Аналитики давно предсказывали замедление статистического роста авторынка. Они говорили, что в первой половине 2025‑го показатели продаж были слабыми в связи с тем, что многие покупатели тогда занимали выжидательную позицию, надеясь на новые скидки. Но во второй половине прошлого года покупатели активно пошли в автосалоны, так что теперь обгонять статистику продаж становится гораздо сложнее. Хотя в абсолютных показателях рынок демонстрирует в целом значимые результаты в более 120 тыс. ед. месячных продаж.
Mazda удивляет
В зачете по автомобильным брендам лидерство на российском рынке со значительным преимуществом сохраняет отечественная LADA, на долю которой в середине лета пришлось около четверти (23,94%) от общего объема, что в количественном выражении составило 29 227 проданных экземпляров, подсчитал «Автостат».
Среди иностранных брендов лучшим снова стал Haval, автомобили которого в июле разошлись тиражом в 15 606 единиц. На третьей строчке расположился отечественный Tenet (12 550 шт.), за которым следуют два «китайца» — Geely и Changan (8340 и 5459 ед. соответственно). Шестое место занял белорусский Belgee с показателем 4891 автомобиль. В первую десятку также попали Jetour (4387 шт.), Toyota (3724 шт.), Mazda (3090 ед.) и GAC (1928 шт.). Четыре из десяти марок-лидеров рынка продемонстрировали в июле положительную динамику, а сильнее всех показатели выросли у бренда Mazda, который скакнул вверх аж в 5,5 раза по сравнению с прошлым годом. Среди брендов, ушедших «в минус», больше других заметен GAC (-32,2%, см. таблицу 1).
Внимание к новинкам
В модельном рейтинге все так же первенствуют автомобили семейства LADA Granta, которые в июле были реализованы в количестве 11 086 единиц. Это на 15% меньше, чем год назад. Далее следует бестселлер среди иномарок — китайский кроссовер Haval Jolion, результат которого составил 7202 проданных автомобиля (+29,7%). За ним расположился отечественный кроссовер Tenet T7, в середине лета он разошелся тиражом в 6965 экземпляров. Вазовское семейство — LADA Vesta — с результатом 5962 проданных автомобиля (-10,7%) заняло четвертое место. Замыкает первую пятерку новичок рынка — российский кроссовер Tenet T4L (4051 шт.). Далее следует внедорожник LADA Niva Travel (3491 шт.; +37,7%).
В десятку лидеров также попала и LADA Iskra с результатом 3388 единиц. За ней идет японский кроссовер Mazda CX-5 (2916 шт.), показавший самую лучшую динамику продаж (в 6,9 раза). Замыкают топ-10 два кроссовера — белорусский Belgee X50+ (2902 шт.) и китайский Haval M6 (2637 шт.), реализация которого в июле увеличилась на 14,5%. Что касается рыночной динамики за семь месяцев нынешнего года, то падение зафиксировано только у LADA Granta (-12,5%) и LADA Vesta (-32%). У остальных же наблюдается рост. Причем наибольшая динамика снова отмечена у Mazda CX-5 (в 10,5 раза). Аналитики также обращают внимание, что четыре из десяти моделей — новинки, присутствующие на рынке не более года (Tenet T7, T4L4; LADA Iskra; Belgee X50+, см. таблицу 2).
Рост китайского экспорта
Интересно, что развитие российского авторынка происходит на фоне динамичного роста экспорта автомобилей из Китая. По итогам июля 2026 года экспорт легковых автомобилей из КНР в другие страны вырос на 88% до 923 тыс. единиц — такую статистику приводит директор агентства «Автостат» Сергей Целиков со ссылкой на данные China Passenger Car Association (CPCA).
При этом отмечается, что наибольший прирост (+148%) обеспечили машины на новых источниках энергии (NEV). В основном это подключаемые гибриды и чистые электромобили. Что касается итогов 7 месяцев, то с января по июль экспорт легковых машин из КНР вырос на 72%, превысив 6 млн штук. По данным «Автостата», в июле напрямую из КНР в РФ было ввезено 32,7 тыс. новых легковых машин, что на 63% больше, чем в июле 2025‑го.
Автомобильный же экспорт из Китая в Россию за 7 месяцев текущего года вырос на 21% до 161,2 тыс. единиц. Также Сергей Целиков отмечает, что более четверти поставок новых легковых автомобилей напрямую из Китая обеспечивают физлица. Помимо того, есть и транзитный ввоз машин, в том числе китайской сборки, через Киргизию.
Красивая жизнь
Достаточно стабильно продолжают себя чувствовать в России люксовые и премиальные сегменты авторынка. Как сообщает «Автостат», по итогам июля 2026 года в РФ было реализовано 75 новых машин сегмента Luxury. Это на 17% больше, чем месяцем ранее, и на 3% выше результата июля прошлого года (73 шт.). Также эксперты агентства отмечают, что рынок новых «люксов» в нашей стране растет уже седьмой месяц подряд, то есть с самого начала нынешнего года.
Самым популярным люксовым брендом в середине лета стал Rolls-Royce, продажи которого составили 27 единиц. Следом идут Bentley и Lamborghini (23 и 18 шт. соответственно). Кроме того, в середине лета реализовано пять новых автомобилей Ferrari и по одному Aston Martin и Maserati. В модельном рейтинге по итогам июля лидерство поделили между собой Rolls-Royce Cullinan и Lamborghini Urus, которые были проданы в одинаковом количестве — 16 экземпляров. С небольшим отставанием от них располагается Bentley Bentayga (14 шт.). В топ-5 также вошли Bentley Continental GT и Rolls-Royce Spectre (7 и 6 ед. соответственно). Что касается итогов семи месяцев, то за этот период в нашей стране было реализовано 444 новых люксовых автомобиля. Это на 13% больше, чем в январе — июле 2025 года.
В масштабе Европы
Ну и в европейском рейтинге российский автомобильный рынок улучшает свои позиции. Если в июне он находился на шестой строчке, то по итогам июля 2026 года поднялся на одну позицию вверх, сообщает «Автостат» со ссылкой на данные консалтинговой компании GlobalData.
Лидером по реализации автомобилей в июле стала Германия, где их было продано в количестве 268 068 единиц — на 12% больше, чем в том же месяце прошлого года. Вторую строчку среди крупнейших европейских авторынков заняла Великобритания с показателем 156 571 экземпляр (+11,7%). Третий результат показала Франция — 126 808 штук (+9%). На четвертой позиции находится Италия, дилеры которой за второй летний месяц реализовали 123 184 автомобиля (+4%). Получается, что если при рассмотрении авторынка Европы учитывать Россию, то наша страна поднялась на пятое место. Шестую строчку в европейском первенстве занимает Испания, в которой по итогам прошлого месяца было реализовано 101 949 машин (+3,7% к июлю прошлого года, см. график 2).
