Skoda 100 concept

Расширяя стилистические горизонты, Skoda в который уже раз за последнее время обращается к своему богатому историческому наследию. Теперь объектом переосмысления стала знаменитая «сотка» (1969–1977), первая модель марки, разошедшаяся миллионным тиражом. К чести чехов, они не скатились к вульгарному ретродизайну. Все характерные черты далекого предшественника в Skoda 100 XXI века поданы в новом ключе и с поправкой на сильно выросшие габариты. Это касается и оформления передка с характерными треугольными нишами фар, и абриса кузова седан с одинаковыми углами наклона лобового и заднего стекол. Стоп! Вместо последнего у новой «сотки» глухой элемент с воздухозаборником. В отличие от боковых, призванных обозначить связь поколений модели, он не бутафорский. Да, как и более полувека назад, использована заднемоторная компоновка. Только вместо чахленьких «воздушников» рабочим объемом около 1,0 л над ведущими колесами установлен электромотор. Он достаточно компактен, чтобы устроить багажник и в кормовой части седана.