Со швабской дотошностью

Mercedes-Benz C-Class restyled

Апгрейд бестселлера марки в Штутгарте провели со всей тщательностью. Седан и универсал C-Class W206, дебютировавшие в начале 2021‑го, получили, в частности, фирменные «трехлучевые» ДХО в дополнение к увеличенной решетке радиатора с подсвечиваемой эмблемой и новым бамперам. В интерьере основной упор сделан на совершенствовании цифровых технологий. Новая операционка MB.OS с более удобным пользовательским интерфейсом и виртуальным ИИ-ассистентом делает взаимодействие с автомобилем максимально удобным. Ходовые качества тоже подшлифовали. Так, подвеску автомобиля перенастроили для лучшей управляемости, а автопилот усовершенствовали с помощью новых камер, радаров и ультразвуковых датчиков. Показатель класса модели — широкий выбор электрифицированных силовых установок на основе 2,0‑литровых турбочетверок. У «мягких» гибридов они могут быть как на легком, так и на тяжелом топливе. Диапазон мощности в первом случае от 177 до 258 л.с., во втором — от 163 до 200 л.с. «Розеточные» гибриды (354 и 395 л.с.) потребляют только бензин. Самым мощным вариантам гибридов обоих типов полагается полный привод. Тихоходов во всей этой большой компании нет. Разгон 0‑100 км/ч — за 8,5‑5,4 с. «Максималка» — от 232 до 242 км/ч.