Столичный рынок автомобилей растет, но уступает регионам

По итогам первых двух месяцев 2026 года, в Москве и Московской области было зарегистрировано 32,2 тысячи новых автомобилей, что на 3,6% больше, чем годом ранее.

На первый взгляд, динамика выглядит позитивно, особенно на фоне снижения общероссийского рынка, который за тот же период просел почти на 4%. Однако более глубокий анализ показывает, что роль столичного региона в автомобильной карте страны постепенно снижается.

Если еще несколько лет назад на Москву и Московскую область приходилась почти 25% от всех продаж, то сейчас этот показатель сократился до 20%. Эксперты утверждают, что основная причина заключается в более медленном восстановлении спроса по сравнению с другими регионами, где рынок адаптируется быстрее. Кроме этого, отчасти статистика искажается за счет особенностей дистрибуции. Многие автомобили приобретаются у столичных дилеров, но затем отправляются в регионы с менее развитой сетью продаж.

Лидером столичного рынка стал Haval, занявший более 11% от всех продаж новых автомобилей. Следом идут Geely и российский бренд Tenet, который активно замещает позиции Chery на рынке (под шильдиком Tenet теперь выпускаются хорошо известные кроссоверы китайской марки). В пятерку также вошли Belgee и Lada, причем доля последней во многом обеспечена спросом в Подмосковье.

При написании новости использовалась информация: autostat.ru