Таксистам могут разрешить использовать импортные автомобили до 2033 года

В Госдуме обсуждается законопроект, который позволит самозанятым водителям и индивидуальным предпринимателям продолжить работу на импортных автомобилях даже после вступления в силу закона о локализации такси.

Поправки к закону внесли группа депутатов во главе с Анатолием Выборным и Антоном Геттой. Документ предусматривает, что до 2033 года доля импортных машин в каждом регионе не должна превышать 25% от общего количества зарегистрированных такси. Контролировать соблюдение лимитов планируется поручить Минтрансу. Если квота будет исчерпана, новые водители смогут попасть в реестр только в следующем году.

Представители автопрома восприняли инициативу критически. В АвтоВАЗе заявили, что квоты создают лазейки для обхода закона и сохраняют зависимость отрасли от импорта. Кроме того, использование подержанных иномарок, которые часто не обслуживаются у официальных дилеров, может представлять риск для пассажиров.

В таксомоторном сообществе, напротив, считают послабления необходимыми. По оценкам Международного евразийского форума такси, мера позволит сгладить переходный период и избежать острого дефицита водителей. В «Яндекс Такси» также поддержали отсрочку требований для самозанятых.

Закон о локализации такси вступает в силу 1 марта 2026 года. После этого в реестре смогут регистрироваться только автомобили из утвержденного перечня, в который входят модели Lada, УАЗ, Sollers, Evolute, Voyah и «Москвич». Исключения действуют для Калининградской области и Дальнего Востока, где требования начнут применяться позже.

При написании новости использовалась информация: kommersant.ru