Таксопарки просят отсрочку: рынок такси готовится к локализации с оговорками

Представители таксопарков предлагают распространить на них механизм региональных квот, уже действующий для самозанятых водителей. Речь идет о возможности использовать до 25% нелокализованных автомобилей от общего числа машин, внесенных в специальный реестр.

Соответствующее обращение инициативная группа по созданию ассоциации таксомоторных парков направила в профильный комитет Госдумы. В случае одобрения меры она могла бы действовать до 2033 года и, по оценкам экспертов, привлечь к легальной работе до 500 таксопарков, обеспечив дополнительные налоговые поступления в размере нескольких миллиардов рублей ежегодно.

Напомним, что с марта 2026 года работать в такси смогут только автомобили, включенные в реестр локализованных моделей. Сейчас в нем числятся 22 машины от шести брендов, включая Lada, УАЗ, «Москвич» и ряд других марок. Для самозанятых водителей законодатели уже предусмотрели переходный период с квотой, позволяющей временно использовать иномарки.

По данным опросов, большинство таксопарков не готовы к быстрой замене автопарка. Основными причинами называются высокая стоимость российских автомобилей, слабая окупаемость и сдержанное отношение пассажиров. Значительная часть перевозчиков рассматривает возможность ухода с рынка или планирует работать лишь до окончания действующих лизинговых контрактов.

В то же время эксперты предупреждают о спорных моментах предлагаемой схемы. Не до конца понятно, кто именно будет фактическим получателем льготы и как избежать злоупотреблений. Кроме того, участники рынка отмечают, что сами по себе квоты не решают системных проблем отрасли, а лишь временно смягчают последствия жесткого регулирования.

При написании новости использовалась информация: kommersant.ru