В Ford рассказали, почему придумать название для автомобиля сложнее, чем кажется

За каждым новым названием Ford стоят десятки согласований, исследования с участием тысяч потребителей и юридические проверки. В 2026 году команда компании планирует подобрать нейминги почти для 100 моделей, функций и сервисов.

Прежде чем название появится в официальном пресс-релизе, оно должно пройти внутреннее согласование. По словам руководителя отдела нейминга Скотта Хаумана, для этого требуется одобрение от 30 до 40 сотрудников Ford, включая руководителей высшего звена. Если кто-то из них отклонит предложенный вариант, команде придется вернуться к поиску альтернатив. Хауман сравнивает этот процесс с принятием законопроекта. По его мнению, выбор названия остается одной из самых субъективных областей, поскольку практически у каждого участника обсуждения есть собственное представление о том, каким оно должно быть. Вдобавок ко всему компания организует фокусные группы, состоящие из клиентов марки, которых также опрашивают в поисках потенциальных названий.

После согласования с руководством и исследования потребительских предпочтений название должно пройти юридическую проверку. Специалисты Ford выясняют, не зарегистрировано ли аналогичное обозначение другой компанией. Даже вариант, который устраивает руководство и потенциальных покупателей, может быть отклонен из-за конфликта товарных знаков.

Дополнительные сложности возникают при выходе на международные рынки. Слово, которое звучит выразительно на оригинальном языке, может иметь совершенно иное значение на другом языке или оказаться непонятным местной аудитории. Поэтому специалисты учитывают языковые и культурные особенности разных стран. В данной связи вспоминаются казусы с неймингом таких моделей, как Mitsubishi Pajero, Honda Fitta, Volkswagen Tuareg, а также Ford Fiera. В ряде стран их названия оказались имеют не только смешные значения, но также и оскорбительные.

При написании новости использовалась информация: autoblog.com