Вторая молодость

Kia Stonic NEW

Сюрприз! Вместо того чтобы сменить поколение, компактный переднеприводный кроссовер Kia, дебютировавший в далеком уже 2017‑м, во второй раз обновился. Но если рестайлинг 2020 года был косметическим, то теперь все иначе. Stonic, даром что невелик (длина всего 4165 мм), сменил выражение «лица» на вполне себе солидное, причем в стиле чисто электрических собратьев семейства EV. Вместо прежнего «тигриного носа» радиаторной решетки — глухая панель, а классическая архитектура фар сменилась модной, с вытянутыми вертикальными блоками. Эффектен и дизайн новых колесных дисков диаметром 16 и 17 дюймов. Перерисована также «корма» модели. Дизайн же торпедо полностью «переверстан» в цифровом духе. Но баланс технологичности и удобства все же соблюден. Сохранены «физические» кнопки управления некоторыми функциями, как и «живые» крутилки по флангам сенсорной панели, заменившей традиционный пульт управления «климатом». Освежил восприятие интерьера и двухспицевый руль, который теперь предлагается наряду с обновленным трехспицевым. Что до механической начинки, то линейка силовых агрегатов Stonic предельно оптимизирована. 100‑сильная бензиновая турботройка 1.0 T-GDi либо солирует, либо выступает дуэтом со стартер-генератором, и тогда мощность увеличивается до 115 л.с. В любом случае на выбор предлагается МКП6 или 7‑ступенчатый робот.