Таинственная и красивая Хакасия

Вот зачем нужны машины современному человеку? Что это такое? Модный аксессуар? Элемент престижа? Дорогое хобби или игрушка? Думаю, даже в наше время автомобиль — прежде всего инструмент, который необходим для осмысленного перемещения в пространстве 

По моему мнению, именно автомобили сделали наш мир таким разнообразным и удивительным. Ведь благодаря им человек получил возможность быстро перемещаться на большие расстояния без привязки к детерминированным маршрутам. Машина позволила нам возможность увидеть намного больше и проникнуть в уголки планеты, недоступные для посещения не потому, что туда невозможно добраться, а потому, что время, необходимое для организации такого путешествия, часто оказывается слишком дорогим ресурсом в нашем ускорившемся мире. И парадоксальным образом именно машины сделали мир меньше, при этом расширив границы доступных территорий. 

Хотя, стоит признать, далеко не каждое авто способно к длительным путешествиям. Особенно когда под колесами не ровный асфальт, а реальная земля с ямами, колеей и прочими прелестями. Поэтому я с большим уважением отношусь к попыткам современных автопроизводителей вернуть машинам их истинное предназначение. И проект компании Jetour «Созвездие путешествий» оказался хорошим инструментом для того, чтобы придать автомобилям правильную роль. Не только потому, что появляется возможность посетить невероятно красивые и необычные места нашей огромной страны, но и сделать это на машине, в которой удалось возродить дух настоящего автопрома, когда авто рассматривались прежде всего как профессиональный инструмент для поездок. Модели Jetour Т1 и Т2, участвующие в проекте, не являются новинками для российского рынка, однако они оказались полноценными инструментами для настоящих путешествий. 

Дорога по дну моря
В этот раз маршрут «Созвездия путешествий» проходил по дорогам Хакасии, таинственного и красивейшего региона России. Здесь история проявляется в каждом изгибе дороги, петляющей среди гор по дну доисторического моря, превратившегося в живописную равнину, сумевшую задержать время и сохранить первозданную красоту.
Начать знакомство с Хакасией следует с национального краеведческого музея имени Л.Р. Кызласова в Абакане. Оказавшись среди менгиров — древних камней, установленных человеком, петроглифов и других объектов материальной культуры, по-другому начинаешь воспринимать этот край. Хакасские менгиры, или мегалиты покрыты сложными абстрактными рисунками с элементами мифологии — двух одинаковых менгиров не существует. В рамках современного музейного пространства они смотрятся очень уместно и аутентично. В экспозиции музея также представлены древние украшения, оружие, пряжки, одежда, предметы быта, керамика. 

Курганы против пирамид
Можно послушать древние хакасские песни, которые бережно восстанавливает и исполняет ансамбль народной музыки «Айланыс» с использованием старинных национальных инструментов, среди которых чатхан, хомус, ыых, тыыр. Флейта хобр, например, считается самым старым музыкальным инструментом, поскольку возраст найденного при раскопках экземпляра составляет более 36 тысяч лет! До сих пор ее чарующие звуки позволяют окунуться в самобытную культуру народов Хакасии, ощутить красоту ее природы. 

Куда поедем дальше? Конечно же, в Долину царей, а точнее, к древним курганам Салбыкской степи, где расположен Музей под открытым небом на месте раскопок Большого Салбыкского кургана. Расстояние от Абакана составляет 68 км. Большая часть дороги — хороший асфальт, и только на конечном отрезке придется испытать подвеску и трансмиссию автомобиля на грунтовке. Впрочем, для Jetour Т1 и Т2 это скорее штатные условия эксплуатации, так что беспокоиться не о чем. Дороги Хакасии на удивление комфортны. Если речь идет об асфальте, то он, как правило, хорошего качества. И даже при съезде на грунтовку проблем не возникает. Правда, если на улице сухо, пыли будет много и окна лучше не открывать. Отметим, что у Jetour T2 и Т1 довольно неплохая изоляция салона, и внутрь через уплотнители пыль не проникает. 

На месте раскопок Большого Салбыкского кургана расположен Музей под открытым небом

В долине Салбыкской степи расположено 58 древних курганов, большая часть которых еще не исследована. По своей монументальности и значимости они вполне могут поспорить с египетскими пирамидами. Но, прежде чем попасть в долину, нужно пройти через древние ворота, возраст которых составляет от трех до пяти тысяч лет, загадать желание и даже восстановить здоровье. Два менгира высотой до трех и шириной в полтора метра стоят точно в зоне тектонического разлома и излучают положительную энергию. Сам же музей расположен под открытым небом рядом с раскопками самого большого кургана, относящегося к IV веку до нашей эры. 

От палеолита к средневековью
Если же мы хотим насладиться природными красотами Хакасии, то в 67 километрах от Абакана расположен участок Хакасского заповедника «Оглахты». Попасть на его территорию можно только, предварительно договорившись о визите. Зато у вас появляется возможность подняться к петроглифам на вершину горы под названием «Сорок четыре зуба» по лестнице длиной в 964 ступени и буквально осуществить восхождение от первых наскальных изображений эпохи палеолита до более поздних средневековых, наглядно увидеть эволюцию древнего искусства.

Наградой за восхождение станет не просто улучшение физического состояния, но и прекрасный вид на долину енисейского водохранилища.
Если же вам интересен промышленный туризм, то смело отправляемся в сторону Саяно-Шушенской ГЭС. От Абакана до рабочего поселка Черемушки всего 116 километров хорошей асфальтовой дороги, которая проходит через село Шушенское, где отбывал ссылку Ульянов (Ленин). Почему в Черемушки? Потому, что там расположен Музей гидроэнергетики. Там же можно перекусить и прогуляться по благо­устроенной набережной Енисея. Недалеко от Черемушек расположена смотровая площадка Саяно-Шушенской ГЭС с памятником ее строителям. Он довольно живописен и скрывает в себе большое количество загадок. Так что любуйтесь и разгадывайте. 

Модели Jetour Т1 и Т2 оказались полноценными инструментами для настоящих путешествий

Кстати, Jetour T2 получил очередное обновление. Правда, оно скорее косметическое, но говорит о том, что модель продолжает жить и эволюционировать. Снаружи пропали желтые пластиковые элементы. На переднем бампере появились дополнительные ходовые огни, а в салоне оптимизирована форма дефлекторов климат-контроля.