В отпуск на машине

Что особенно важно учесть, прежде чем отправляться в длительное летнее путешествие на автомобиле?

Лето — время отпусков, а значит, и автопутешествий. Внутренний туризм стремительно растет, дорожная инфраструктура улучшается, и количество людей, сделавших ставку на автотуризм, растет. Как, кстати, и спрос на внедорожники и кроссоверы. Казалось бы, улучшение дорожной инфраструктуры должно снизить риск возникновения аварии. Но именно скоростные автомагистрали, например М-11, М-4 или М-12, могут внезапно преподнести неприятный сюрприз.
Причем проблема заключается как раз в том, что качество дорог сильно улучшилось. В результате возросла средняя скорость движения. И именно она в сочетании с беспроблемным перемещением в пространстве создает проблемы. Дело в том, что человек очень плохо оценивает текущую скорость движения, более того, при длительном перемещении на высокой скорости она уже не воспринимается как нечто опасное. Из-за чего могут возникать попытки совершения маневров, которые на текущей скорости просто невозможны, а человек этого не осознает. Кроме того, по мере роста скорости автомобилю требуется больше пространства для реакции на действия пилота. И порой мы двигаемся с дистанцией, которая при возникновении даже небольших проблем впереди гарантированно приводит к аварии. Но мы этого просто не осознаем. И продолжаем оставаться в зоне смерти, рискуя не только собой, но и окружающими.
В среднем скорость реакции обычного водителя составляет 1 секунду. За это время на скорости 120 км/ч автомобиль проедет 34 метра! Часто ли, двигаясь по скоростной магистрали, мы поддерживаем хотя бы такую дистанцию? Поэтому и существует правило 3 секунд, и им не стоит пренебрегать. Скорость, с которой мы едем на большие расстояния, должна быть приближена к скорости потока и не вызывать дискомфорт у водителя.
Также очень важно выбрать правильную полосу движения. Часто в правой полосе едут большегрузы, собираясь в колонны из нескольких машин. И если за ними или между ними в этой же полосе оказывается легковушка, то велик риск того, что ее водитель в самый неподходящий момент попробует пойти на обгон. Особенно опасным это становится, когда легковушка прячется между большегрузами. А потому, обгоняя подобные колонны, увеличиваем бдительность и ожидаем худшего. Лучше всего, если во время обгона мы просматриваем всю колонну. Тем более что при обгоне разница скоростей, как правило, довольно велика.
Так же внимательно контролируем то, что происходит позади нас. Нередко на скоростной магистрали автомобили движутся с очень высокой скоростью. И чтобы оценить ее, в зеркало заднего вида лучше посмотреть не один, а два раза. Это даст более объективное представление о скорости приближающегося автомобиля. Конечно, не забываем о режиме труда и отдыха. Проще всего следовать графику дальнобойщиков. Но можно поступать и проще: каждые 250–300 км останавливаться на заправке — отдохнуть, перекусить и продолжить путь с новыми силами.
И еще один момент. Желательно спланировать поездку таким образом, чтобы в точку назначения прибыть засветло. Ведь ночное вождение, особенно когда вы утомлены, является дополнительным фактором риска. А вероятность аварии растет пропорционально времени, проведенному за рулем. Так что лучше всего спланировать ранний выезд. Тем более что это обеспечит вам еще и некоторый запас по времени, избавив от необходимости превышать скоростной режим в надежде вовремя добраться до финиша маршрута.
Не забываем и про автомобиль: он должен быть исправен. Особенно тщательно проверяем систему охлаждения, ведь при большом трафике есть риск надолго застрять в пробке. А на юге это не самое приятное занятие. Так что обязательно имеем с собой запас антифриза, масла и топлива. Также перед поездкой будет не лишним провести расширенную диагностику тормозов. Все-таки движение на высокой скорости подразумевает и эффективное торможение. Не секрет, что у современных машин тормоза не самая сильная сторона. Так что лучше всего, чтобы они были полностью исправны. И, конечно, важно учесть, что в автомобиле должен быть запас еды и воды на случай непредвиденных обстоятельств. А вот отправляться в путешествие на большое расстояние на электрокаре я бы не рекомендовал.