Хандра и прочие сюрпризы осени
Слышал, что листва может снижать управляемость автомобиля. Так ли это и на что еще нужно обратить внимание в осенний период?
Середина осени нередко оказывается довольно неприятным временем для автолюбителей. Ведь дороги все чаще покрываются опавшей листвой. На них появляется грязь. И коэффициент сцепления еще летних шин с осенним асфальтом начинает снижаться. Кроме того, возникает существенный перепад между ночными и дневными температурами. А значит, и автомобиль совершенно по-разному себя ведет в зависимости от времени суток. И там, где днем мы едем без особых проблем, ночью можно поскользнуться буквально на пустом месте. К тому же именно для этого времени года характерно появление плотных туманов, особенно в низинах или рядом с реками. В общем, ситуация максимально непростая и требующая от водителей не столько высокого мастерства, сколько разумного подхода к вождению.
Начнем по порядку. Итак, что касается самого автомобиля, то в бачке стеклоомывателя всегда должна быть жидкость, а в багажнике — ее запас. Ведь в это время года ее расход практически максимальный. Кроме того, следим за качеством работы стеклоочистителей. Если щетка оставляет после себя полосы и разводы, можно попробовать ее почистить. А если не помогает, меняем без всяких сомнений. Кстати, я обращал внимание на то, что по какой-то таинственной причине старые щетки оставляют разводы всегда напротив глаз водителя. Так что на них не экономим. Желательно нанести на внешние и внутренние стороны всех стекол автомобиля состав типа «антидождь». Не забываем и про зеркала заднего вида, это сильно повысит обзорность и безопасность. Тем более что часто даже у современных авто системы климат-контроля справляются с запотеванием стекол не лучшим образом.
Также вспоминаем, как в вашем автомобиле работают «зимние» опции в виде подогрева руля, стекол, зеркал и сидений. Если выявляются проблемы, едем на сервис, не дожидаясь наступления настоящих холодов. Конечно, стоит обратить внимание на то, что вы входите в сезон, когда летние шины начинают работать в предельных для себя температурах. Напоминаю, что нижним порогом считается -5 градусов по Цельсию. При приближении к этой температуре сцепные свойства шины снижаются, и автомобиль становится плохо управляемым и нестабильным. Особенно при высоких скоростях. Это происходит потому, что протектор шины из-за снижения ее эластичности уже не успевает сформировать правильное и эффективное пятно контакта с дорогой.
А поскольку возможны проблемы с управляемостью, вы должны быть к ним готовы. Так что вспоминаем, что надо делать при возникновении скольжения передних или задних колес. Не стоит забывать и о том, что в зависимости от типа привода реакция на тот же занос может сильно меняться. Однако у всех современных авто есть и универсальный способ действий в неприятных ситуациях потери стабильности или управляемости. Это торможение. Причем экстренное. Возможно, оно не убережет вас от аварии. Но зато она произойдет на существенно более низкой скорости. И благодаря работе пассивных систем безопасности последствия окажутся минимальными. Необходимо помнить и о том, что все находящиеся в машине должны быть пристегнуты ремнями безопасности. В противном случае риски для вашей жизни существенно возрастают.
К слову, тот, кто находится за рулем, не должен управлять автомобилем в объемной верхней одежде, шапке — варежках и ботинках, предназначенных для Северного полюса. Это сильно снижает его возможности по действиям в нештатных ситуациях. Еще, если ваш автомобиль поддерживает несколько драйверских режимов, в это время желательно использовать режим «Эко». Он делает реакцию на педаль газа более плавной и предсказуемой и заставляет коробку передач использовать повышенные передачи, что снижает риск внезапных пробуксовок и скольжений.
И, конечно, не стоит забывать о том, что осень — время для меланхолии, печали и размышлений о смысле жизни. А это мешает правильному взаимодействию с автомобилем. Так что, несмотря на осеннюю хандру, за рулем всегда сохраняем оптимизм, веру в лучшее и позитивный настрой. Что существенно улучшит работу интеллекта. А ведь именно благодаря последнему человек может эффективно и безопасно управлять современным и уже разумным автомобилем.