2013 BMW 320 GT.

Эта BMW очень странная. Во-первых, большинство фанатов марки считают ее крайне страшной. Во-вторых, форм-фактор необычный – лифтбэк. В третьих, высокая стоимость обслуживания. Хотя это BMW, чего вы хотели!

Впрочем, плюсов здесь больше – кузов лифтбэк. Отлично! Багажник большой – 567 литров, между прочим. В хороших комплектациях машина наделена практически всеми опциями, что есть в старшей, пятой, серии. Исключением, наверное, будут только сидения с ломающейся спинкой и присоски на дверях. И пятёрка и трёшка — это машины для водителя, но в пятёрке баланс смещён в сторону комфорта, в трёшке в сторону ощущения контроля/чувства авто, а в GT – в сторону семейности, хотя все драйверские атрибуты на месте.

К слову, в нашем случае двигатель дизельный. Объем два литра, мощность на 190 лошадиных сил. Трансмиссия автомат и привод полный.  Отмечу, что у него очень небольшой расход – по трассе всего лишь шесть литров, а в городе не больше девяти!