Японцев хотели, а корейцы не сумели?

Сегодня мы поговорим про интересный автомобиль- это Kia Soul. У нас в кадре будет стоять машина третьего поколения, но говорить я буду о  трех поколениях сразу. Дело в том, что на своем канале к этой модели я возвращатьсябольше не планирую. Она хоть и интересная машина, но все-таки достаточно нишевая.

Начнем с дизайна, машина очень необычная - она эксцентричная она непривычна. Кстати владелец рассказал такой случай - эту машину часто путают, особенно если в полумраке в темноте, с более дорогими автомобилями за счет современной светодиодной оптики. На Audi или Range Rover такие фары в порядке вещей, а на корейской бюджетной машине - интересный бонус. Но действительно, машина смотрится по современному - хорошо интересно и красиво.

А сейчас давайте поговорим о самом форм-факторе этого автомобиля. Часто Soul называют кроссовером, мол высокий клиренс и все дела. Но он не дотягивает до настоящего кроссовера так как о у нее маленький багажник. Зачем вообще нужна эта машина? Отвечаем  - для перевозки пассажиров. Посмотрите, я отрегулировал все сиденья так, чтобы мне на каждом!

Начинаем ходовой тест машина ощущается не как типичная Kia. Она отличается в лучшую сторону своим качествам - хорошо просматриваются габариты и ты действительно хорошо себя чувствуешь и на трассе. Кстати  больше 140 на ней ехать не хочется – потому что на скорости ее приходится ловить - она очень любит колею. Подвеска жестковата, хотя машина отменно слушается руля, что  не характерно для компактвэна…

Подробности в ролике!