Лексус LS 500: настоящий аристократ на дороге - круче, чем Mercedes S-class

Марка Lexus сравнительно молодая. Первой моделью, которая была выпущена под этим брендом стал LS400. Прошло немного-немало 30 лет и на тесте у Марии самая новая инкарнация флагманского Лексуса - LS500! Тестовый LS оснащен 422-сильным, 6-цилиндровым битурбированным мотором объемом 3.4 литра, работающим в тандеме с 10-ступенчатой АКПП.

Автомобиль сразу привлекает внимание своим оригинальным дизайном кузова, который теперь повысил шансы японца в конкурентной борьбе с немецкими премиальными седанами. В отличие от них он, правда, не похож на членовоз, хотя и растянулся в длину более чем на 5 метров, а колесная база превысила 3 метра. Особенно автору ролика приглянулась задняя часть автомобиля, стилистически близкая модели ES. Впрочем, если посмотреть на заднее стекло, то очевидно, что здесь есть проблемы, дающие о себе знать в зимние морозы. Какие? Сможете узнать из этого видео.