Nissan X-Trail T31 (Ниссан т31)

X-trail II выпускался с 3-мя двигателями. Бензиновые: 2.0 л мощностью 141 лошадиная сила (смешанный расход топлива – 9 литров на 100 км пробега, разгон до 100 км/ч за 12 секунд) и 2.5 л (до первой сотни за 10.4 сек, средний расход топлива 9.6 на сотню). Двухлитровый дизель с двумя вариантами форсировки: 150 л.с (расход трасса/город – 8 л, разгон до 100 – 12.6 с) и 174 сил (смешанный расход – 7.6 л, до ста за 10 сек).

Три трансмиссии: «механика» на 6 передач, шестиступенчатый автомат (только на дизельных версиях) и бесступенчатый вариатор. Полный привод подключается через муфту, но есть и переднеприводные модификации.

Проблем у машины тоже хватает. И мы сейчас говорим не про многострадальный вариатор – он здесь оказался весьма надежным, а вот у механики проблем хватает – очень слабое сцепление. Бывали случаи – приходилось менять уже на 40 тысячах пробега! Кстати, это очень дорогая запчасть. Комплект оригинала в сборе стоит 50 тысяч рублей.

Еще один нюанс – повышенный расход масла на моторе 2.0