2008 Toyota Camry 2.4 MT POV test drive

Toyota Camry на протяжении многих лет остаётся безоговорочным лидером в классе бизнес-седанов. В чём причина такой популярности и насколько надёжны подержанные "Камри", давайте разберёмся. Одним из самых востребованных вариантов исполнения Toyota Camry в России является седан в кузове XV40, который выпускался с 2006 по 2011 годы (в том числе и в РФ).

Toyota Camry XV40 в бюджете до 910 тыс.руб. будет 2010 - 2011 года выпуска. Мотор может быть 2.4 л. 167 л\с или 3.5 л, 277 л.с., предпочтение лучше отдать первому, так как, во-первых, он проходит в налог до 10 тыс.руб. в год, за старший в линейке 277 сильный агрегат V6 налог свыше 40 тыс.руб., а во вторых болезнь Камри с мотором 3.5 это низкий ресурс коробки.

Выбирая подержаную Камри в сороковом кузове, нужно помнить, что седан имеет полную полноценную гальваническую оцинковку кузова, серьёзных очагов коррозии, на автомобилях 9-13 лет быть не должно, ржавчина на кузове признак кузовного ремонта.