Взял Toyota Camry 200 сил

Огненно-красная Camry GR. Спортивная версия популярного бизнесс-седана. Вот что любопытно, такая модификация появилась в модельном ряду еще до рестайлинга, но был там один важный нюанс- под капотом располагался мотор 2.5 литра. Как-то слабовато для заряженного седана…. Да и вообще, как говорят поклонники: «Любви достойна только мать, а так  же Camry 3.5»

Причем на предшественнике, такая версия была,  причем этот двигатель просто был в моторной линейке и не предназначался для каких-то «спортпушек». Впрочем, похоже в Toyota услышали наши молитвы. Встречайте – «камрюха семидесятка» с V6 3.5!  И в итоге, по динамике соперников практически нет - финик 35 сдается практически сразу, 45 упирается, но сдается, форестер турбовый ни с 0, ни со 100 км.ч не может соперничать. Ауди А5 3.2-вариатор медленно, но отрывается. Чайзер праворульный с большой трубой и взрывами из нее надрал меня без затруднений, но на 200 км камрюха его догнала, а на 240 его фары стали быстро погасать в зеркале заднего вида.