Видео c канала «Лиса Рулит»
Все подробности внутри видео.
А вот какими комментариями поделились пользователи под роликом:
· Лена,у нас нет милионов,давай чаще про до 500т.р или 300т.р
· а что сразу шок. шок 400т км никто не сматывал пробег. у многих машин такие пробеги, просто хозяева об этом не знают
· Почему все про 1.8 обобщают? 1.8 bzb и 1.8 cda это не одно и то же
· Очень уютный такой обзор. B6 - любимейший из Пассатов. Спасибо тебе, Лиса❤️
· Не соглашусь с Еленой ,6 пассат никогда не славился своей надёжностью да и кузовнёй в сравнении с тем же B5
· 2:35 "Хиленькие и хуенькие". ))))
· Соседу по даче надо машину продать.
· В 20 любил минивэны, так как потом там удобно было любить:)
· Дружочки-пирожочки. Этот Пассат -- брат по дизайну и инженерному подходу с Туарегом 2006 года -- самым лучшим, замечу. И тут Лиса не врёт -- эти дизельные твари ходят по много сотен тысяч, и 400 это лишь зрелый возраст. Не забывайте, он любит, чтобы его не запускали, надо вовремя кормить и менять памперсы. И вы получите много часов удовольствия.
· в штанах низачот :(
· ‼ Лиса, просто Топовое сравнение машин с жёнами, прям тронуло за живое 🤗
· Как меняется время: когда этот Пассат был актуален, все кричали, какой он ненадежный! Прямой впрыск зло, турбомоторы - тоже, а роботы какие отвратительные! Прошло время, и оказалось, что автомобиль отличный и ездит очень долго при должном уходе. У меня был такой Пассат 1,8 турбо, прошитый до 220 сил, великолепная машина! Замены деталей вроде бензонасоса и подшипников потребовались на пробеге 250 т.км, замена 4-х сайлентблоков в задней подвеске - 260 т.к. в остальном только расходники. Продал с пробегом 300, и машина до сих пор ездит в моем городе. Очень надежный и комфортный автомобиль. Был прорывным для своего времени: мощные моторы, адаптивный биксенон, климат с датчиком качества воздуха, адаптивный круиз, алюминиевая подвеска, система подруливания в поворотах, подогрев лобового стекла.
