Гибридный и брутальный

Российский рынок премиальных авто оживился с выходом новой марки Esteo. Встречайте первую модель новой линейки Esteo V — гибридный внедорожник V27!

Смысловая оболочка названия бренда Esteo состоит из двух частей: на латыни Est означает «Быть», а Ео — «Путь». Получается что-то вроде «Находиться в движении». Уже обнадеживает. Раскрыв такой смысловой подтекст, обнаруживаем в нем целый семантический набор: каждой букве названия бренда соответствует свое значение. Начнем в обратном порядке, с отдельно стоящей V. Она задает тон во всей комбинации Esteo V и напрямую связана с заглавной Е, в которой зашифровано понятие «Эстетика».

У нас под брендом Esteo предлагаются различные автомобильные линейки. V-Серия — это лаборатория характера внутри философии комфортной жизни Esteo. V27 с его квадратными формами кузова, фиксированными боковыми подножками из некрашеного пластика и запаской на двери багажника олицетворяет такой подход. Просматривающиеся снаружи рукоятки для удобной посадки на передних и центральных стойках крыши выполнены в лучших традициях внедорожников. Сегодня, когда вокруг полно обтекаемых форм, носитель брутального стиля точно привлечет к себе внимание. 
Внедорожную эстетику новинки дополняют солидные габариты (5045х1976х1894 мм), которые подтверждают, что перед вами полноразмерный внедорожник. Именно поэтому понятие «статус» «вшито» в букву s в названии бренда. С какой стороны ни посмотри, V27 в этом отношении убедителен. Внедорожник не только обладает внушительной базой (2900 мм) среди прямых конкурентов на нашем рынке, но и предлагает большое пространство для пассажиров на заднем ряду, где для коленей выделен почти метр пространства. У водителя свои поводы для радости. Помимо отличной обзорности, благодаря большой площади остекления, водителю чувствовать себя комфортно позволяет сиденье с множеством электрорегулировок, памятью настроек, вентиляцией и обогревом. И всему экипажу V27 путешествовать в комфорте позволяют приятные на ощупь материалы отделки с прослойкой из шумопоглощающего 3D-полиуретана. 

Переключаясь на раскрытие содержания буквы t («Технологии»), задержимся в салоне V27. Мультимедийной системой быстро и плавно рулит мощный процессор Snapdragon 8155. Профессиональное музыкальное сопровождение поездки обеспечивает премиальная аудиосистема Pioneer© с 15 динамиками и компактным сабвуфером в багажном отделении. Разумеется, присутствует быстрая зарядка с функцией охлаждения для смартфонов. И над всем этим парит панорамная крыша, способная почти полностью блокировать УФ-излучение, а в темное время суток создающая премиальный эффект звездного неба.
Современные технологии выводят на высокий уровень и безопасность Esteo V27. Не доводить дело до нежелательных сценариев помогает комплекс ассистентов водителя, использующий радары, камеры высокого разрешения и ультразвуковые датчики. Адаптивный круиз-контроль, системы помощи при движении в пробках, удержания в полосе движения, мониторинга слепых зон и предотвращения фронтального столкновения — все в наличии. 
И все же у флагмана V-Серии имеется главный технологический козырь. «Двадцать седьмой» — представитель категории последовательных гибридов. Да, 1,5‑литровая 143‑сильная турбочетверка у внедорожника имеется, но она выступает в роли генератора электрической энергии. Колеса вращаются тяговыми электродвигателями по одному на каждую ось. Батарея от всемирно известной компании CATL выдает 34,3 кВт·ч. V27 способен пробежать без пополнения источников энергии свыше 890 км по реалистичному циклу WLTP. Тяговую батарею можно подзарядить как от бытовой сети (благо в комплекте с машиной идет соответствующий зарядный кабель), так и постоянным током от станции быстрой зарядки — вплоть до 150‑киловаттной. После этого габаритный внедорожник будет готов отмахать не менее 135 км исключительно на электротяге. 

Собственно, вторая буква е в названии бренда Esteo и отвечает за эмоции. Они точно будут позитивными, ведь благодаря несущему кузову с высокой жесткостью на кручение и полностью независимой подвеске V27 наделен достойной управляемостью, а суммарная отдача электромоторов в 456 л.с. позволяет автомобилю выстрелить с места до сотни всего за 5,9 с и набрать скоростной потолок в 180 км/ч. Флагман линейки Esteo V27 с его солидным клиренсом в 220 мм, способностью преодолевать уклоны до 60% и броды до 600 мм не подкачает. Не страшны V27 и российские зимы. Даже в суровые морозы система терморегуляции тяговой батареи позволит гибридной силовой установке сохранить свой более чем солидный потенциал. 
Но что же замыкающая буква о в названии марки Esteo? Она означает «Опережение». Если посмотреть на разгонную динамику непосредственных конкурентов V27 из числа последовательных гибридов-внедорожников, то все сходится. На их фоне цена «двадцать седьмого» смотрится очень привлекательно.