О любви к старым автомобилям

Как-то незаметно появилось и укрепилось в нашем насквозь автомобилизированом обществе расхожее мнение, что автомеханики теряют свои навыки ремонта, потому что все, что они теперь делают, это просто меняют сломанные детали на исправные

И действительно, механики в дилерских центрах, конечно, не ремонтируют агрегаты, они просто ставят другие. Но есть одна сфера, где навыки механиков, умеющих дать жизнь старому агрегату, особенно ценятся, — это работы по восстановлению классических автомобилей. Да, сегодня многие из автомастерских и некоторые энтузиасты занялись восстановлением старинных машин, а для этого требуются очень опытные специа­листы, которые могут полностью разобрать множество деталей и отремонтировать их.
В России стремительно развивается движение восстановления олдтаймеров, как и растет количество самих коллекционеров старых автомобилей. Благодаря этому стоимость старых авто растет, и теперь имеет смысл реставрировать даже очень распространенные модели — такие, как «Москвич-2141», УАЗ-469, микроавтобусы РАФ и многое другое. Всем известно, что восстановление старого автомобиля требует множества специальных навыков. Сначала необходимо глубоко изучить литературу о машине и получить всю правильную информацию. Какого она года выпуска? Каковы были оригинальные детали и аксессуары? Каковы ее изначальные технические характеристики? Какого цвета она была в начале своей долгой жизни и какие материалы использовались для ее обивки? Затем надо проверить, не заменены ли оригинальные детали автомобиля, который подлежит восстановлению, и внесены ли в него какие-либо изменения.
Очень часто на старых авто вы обнаруживаете, что для поддержания их работоспособности какой-то гаражный автоумелец в типичном колхозном стиле внес некоторые изменения в конструкцию и использовал деталь, которая никогда не была оригинальным оборудованием. Нередко в руки коллекционера попадают машины, у которых отсутствуют даже такие важные детали, как двигатель и трансмиссия.
Если вы настоящий любитель классических моделей, то, конечно, у вас есть желание, чтобы ваш автомобиль был настолько оригинальным и аутентичным, насколько возможно. А это очень большая проблема для реставратора. Чтобы облегчить работу с автомобилем, ему нужно попытаться получить оригинальные фотографии или брошюры и, разумеется, оригинальное руководство по ремонту. Затем начинается полная разборка машины и избавление ее от всех неоригинальных деталей. После этого реставратор приступает к поиску оригинальных деталей — решению одной из самых сложных проблем. В некоторых случаях бывает невозможно получить оригинальные детали. Тогда реставратору приходится делать эти детали самому. Вы будете удивлены тому, что может изготовить и сделать находчивый мастер. Тем более что сейчас на помощь приходит такой современный аксессуар, как 3D-принтер.
Но вот наконец вся информация об автомобиле и деталях на месте, и начинается работа по восстановлению. Кузов обрабатывают, все ржавые кузовные детали отрезают и ставят новые. Но ведь еще есть машины, в которых не все панели сделаны из нескольких листов металла. Во многих старых автомобилях имеется изрядное количество деревянных деталей, и тут уже только столяры могут воссоздать эти детали. Хотя ремонт, изготовление недостающего, устранение вмятин и покраска кузова важны, механические части тоже должны быть вдумчиво перебраны и приведены в форму. После чего обновляется обивка, переключатели на панели приборов, проводка, а затем идут фары, отделка кузова, бамперы, колеса, шины и все, что у вас еще есть. Если подумать, то восстановление старой машины, возможно, сложнее, чем изготовление новой.
Работы по восстановлению старых автомобилей становят важной отраслью в России, и, к счастью, они поддерживают навыки ремонта наших механиков, которые являются одними из лучших в мире. Ведь испокон веку в нашей стране без смекалки и умения что-нибудь придумать автомобилист не выживал. Также хорошо то, что старшее поколение мастеров успевает передать свои навыки ремонта увлеченным механикам нового поколения. Такие мероприятия, как Олдтаймер-Галерея, также помогли повысить стандарты реставрации в нашей стране. Работы, которые выполняют некоторые из наших реставраторов, действительно очень хороши, и автомобили, которые выходят, к примеру, из реставрационной мастерской Евгения Шаманского или Вячеслава Лена — это, безусловно, работы мирового класса.