В холода металл сжимается

Ключевые риски зимнего периода для водителей

Многие любят зиму за Новый год, возможность кататься на лыжах, играть в снежки, проводить пикники на морозе 

Я тоже люблю зиму, но только за то, что зимой на дорогах исчезают электросамокаты, моноколеса, доставщики начинают аккуратнее ездить на красный свет и по встречной полосе, медленнее выскакивают на дорогу из переулков, а постоянная перекладка дорог замирает до весны. В общем зима — отличное время для автомобилистов. 
Еще я люблю нашу зиму за то, что она наступает всегда и для всех неожиданно — ни коммунальщики, ни водители не ожидают ее даже в декабре. От этого мы часто и сталкиваемся с проблемами. Коммунальным службам давать совет слушать прогнозы гидрометцентра не стану, они начинают реагировать на выпавший снег, только когда он уже все засыпает. Ну а после этого начинают героически с ним бороться, и так до лета.
Мы же давайте все сделаем заранее. И тут ничего сложного: посмотрите на ваши дворники. Наверное, их стоит заменить, а если им больше пары лет, то заменить точно стоит, чтобы они не размазывали грязь по лобовому стеклу. Ведь зимой темнеет рано, а плохо очищенное стекло может стать причиной аварии. Еще пешеходы в темной одежде бывают плохо различимы ночью, во время дождя или снегопада. 
Также лучше уже в конце октября слить воду из бачка омывателя и залить «незамерзайку». О чем я бы посоветовал позаботиться еще, это проверить состояние аккумулятора, хотя бы убрать грязь с его поверхности, просто протрите его тряпкой. Пока поверхность батареи сухая, она не проводит ток. Но как только она намокает, то становится проводником, и по ней идет постоянный слабый ток между клеммами, что и разряжает АКБ. Очень неплохо снять клеммы и почистить их металлической щеткой, убрав окислы. И еще надо понимать, что если батарея летом плохо держит заряд, то ее лучше заменить до наступления холодов, потому что она обязательно откажет в самый неподходящий момент. 
Полезно проверить уровень масла в моторе — при необходимости долейте. Осмотрите свечи, вспомните, когда их последний раз меняли, оцените, в каком они состоянии: если они грязные, черные, при этом часть анода или катода выгорела, треснула керамическая изоляция, то замените. Потратьтесь на свечи, в итоге сэкономите на бензине, так как неисправные свечи воспламеняют топливную смесь через раз, от этого смесь не воспламеняется, а уходит в атмосферу через глушитель, падает мощность мотора, ухудшается динамика. 
Последнее, что можно сделать для беспроблемной эксплуатации зимой — добавить в бензобак присадку, удаляющую воду из топливной системы. Это нужно для того, чтобы избежать ее замерзания в топливном проводе. Сделайте то, что я вам советую, и проблем с запуском двигателя в холода не возникнет. Далее, если уходила охлаждающая жидкость летом, то при отрицательных температурах течь усилится, лучше ее устранить заранее. Кстати, все летние постукивания в подвеске или какие-то неприятные моменты в работе трансмиссии, мотора лучше исправить заранее, не дожидаясь зимы. Обычно все проблемы в холода усугубляются, так как при охлаждении металл сжимается, все зазоры и люфты увеличиваются, а значит, ускоряется износ деталей. 
Летом мы пренебрегаем прогревом мотора и почти сразу начинаем ехать в полную силу, зимой этого делать не стоит, перед поездкой дайте машине поработать пару минут и потом начинайте движение в обычном режиме. Не нужно забывать и о том, что зимой стоит поменять стиль вождения: сцепление с дорогой ухудшается, тормозной путь увеличивается, а также возникает возможность заноса. Также не стоит резко тормозить — машина окончательно потеряет управляемость и «заюзит». С наступлением холодов постарайтесь водить плавнее, пока не привыкните к новым дорожным условиям. На всякий случай положите в багажник теплую одежду, советую проверить наличие троса и небольшой лопатки для снега, а также проводов, чтобы была возможность «прикурить». Бывает, забыл вечером выключить плафон в салоне, а утром на морозе уже не завестись, и тут провода придутся очень кстати… Удачи на дорогах! И не бросайте тех, кому нужна помощь!