AC SCHNITZER BMW i5 M60 xDrive

Бежать впереди паровоза как-то не комильфо, но в отношении электровозов таких предубеждений нет. Посему немецкая компания AC Schnitzer, не дожидаясь выхода рестайлинговых «пятерок» BMW восьмого поколения, решила обновить «батарейные» бизнес-седаны и универсалы семейства i5. В качестве демонстратора выбрали топовую полноприводную модификацию M60 xDrive, да еще с заводским пакетом М Sport. На силовую двухмоторную установку (593 л.с./820 Нм) и тяговую батарею эффективной емкостью 81,2 кВт‚ч тюнингеры из Аахена силы решили не тратить и сосредоточились на «допиливании» технологически более податливых элементов. Набор декалей для кузова — это для разминки. Поднимают градус внешней агрессивности выполненные в одном стилистическом ключе передний сплиттер, раздутые боковые «юбки» и индивидуальные варианты кормового спойлера для седана и «сарая» Touring. Разумеется, предложена и особая «обувь» с размером легкосплавных дисков от 19 до 21 дюйма. Алые тормозные суппорты прилагаются. На десерт — проставки, увеличивающие колеи на 20 мм, и набор пружин подвески, которые притапливают и без того заниженную на 7,62 мм посадку M60 xDrive на дополнительные 20–25 мм. В самый раз для автобанов!