ANALOGUE AUTOMOTIVE Lotus VHPD

Английская деревенщина утерла нос самой Porsche с ее новейшим 911 Turbo S! Рестомод на базе разменявшего четвертый десяток родстера Lotus Elise I после масштабной доработки в Фернхерсте (графство Западный Суссекс) превзошел немецкого скакуна с его гибридной силовой установкой на 711 л.с. по удельной мощности — 417 vs 412 л.с./т! Так что название модели VHPD, которое расшифровывается как Very High Power Derivative (что-то вроде «Сверхмощная производная»), вполне оправданно. К решению нетривиальной задачи в Analogue Automotive подобрали два проверенных ключа. Рабочий объем донорской атмосферной «четверки» Rover K-Series увеличили с 1,8 до 1,9 л. Одновременно установили новые поршни, коленвал и блок управления Motec. После этого мощность превысила 250 л.с. Недурно, учитывая, что топ-версии исходника полагался мотор на 190 л.с. Другая половина дела — радикальное снижение веса автомобиля. Английские тюнингеры не ограничились использованием карбона где только можно, но и повернули время вспять. Lotus VHPD, как его далекие предшественники, четверть века назад выступавшие в гоночной моносерии Autobytel Lotus Championship, приобрел компоновку с единственным установленным по центру кокпита сиденьем. Отсюда вес всего в 600 кг — на центнер с четвертью меньше, чем у оригинального Elise Series 1.