Audi RS 3 Competition Llimited

1‑2‑4‑5‑3 — такой рисунок проецируют матричные фары спецверсии RS 3 Сompetition Limited, выпуск которой Audi приурочила к полувековому юбилею своих знаменитых двигателей с пятью цилиндрами. Последовательность срабатывания зажигания в них и повторяет световая комбинация из цифр. Как ни странно, саму 2,5‑литровую турбопятерку форсировать не стали, и Competition Limited, доступная в кузовах хэтчбек и седан, по динамике идет вровень с обычными 400‑сильными RS 3 (0–100 км/ч за 3,8 с, «максималка» 280 км/ч) третьего поколения. Однако эмоциональность разгона поднята на новый уровень за счет установки более «голосистой» выхлопной системы и... удаления части шумоизоляции моторного отсека. И это еще не все. В виражах экстремальная компактная «эрэска» уйдет в отрыв от сородичей благодаря более эффективному аэродинамическому обвесу и впервые предложенной «с конвейера» вручную регулируемой подвеске с амортизаторами, выносливость которых повышают выносные резервуары. В «базе» также тормозные механизмы с карбон-керамическими дисками, а за доплату возможна установка полусликов Pirelli PZero Trofeo R. Спецотделка салона прилагается.