Bentley Continental GT S стал гибридом и оказался мощнее версии с W12

Bentley представила новую версию Continental GT S, которая заняла место на ступень ниже Speed и Supersports. Главным техническим событием стало появление гибридной силовой установки, пришедшей на смену 12-цилиндровому мотору.

Под капотом Continental GT S установлен битурбированный V8 объемом 4,0 литра, работающий в паре с электромотором. Привод – полный. Суммарная мощность составляет 670 л.с. и 930 Нм крутящего момента. Это заметно мощнее версии с W12, которая развивала 659 л.с. и 900 Нм крутящего момента.

Заявленный запас хода на электротяге – 50 км. Немного, но такой показатель является самым большим для гибридных Continental. Разгон до 100 км/ч занимает 3,5 секунды, а максимальная скорость достигает 306 км/ч.

Впервые для Continental GT S предусмотрены подруливающая задняя ось и электронный дифференциал повышенного трения. Также модель получила активную систему стабилизации кренов и электронику управления шасси, заимствованную у версии Speed.

При написании новости использовалась информация: motor1.com